Vliegen in de 4 persoons Cessna in kader van natuurbrandpreventie
4 augustus 2026 om 14:30 OverigWIJK BIJ DUURSTEDE Met deze droogte speelt er het gevaar van bos-en natuurbranden. Vooral in naburige bosgebieden. De Veiligheidsregio Utrecht houdt dit nauwgezet in de gaten door met een vliegtuigje over de regio te vliegen, op zoek naar rook of brandhaarden. Op deze manier kan er snel worden ingegrepen. Ook Pieter van Dijk, postcommandant van Langbroek, vliegt al jaren mee in de 4 persoons Cessna.
Het is al weer wat langer geleden, we spraken met Pieter van Dijk op 16 juni 2023: ,,Dit gebeurt vanuit de Veiligheidsregio in het kader van natuurbrandpreventie. Inmiddels doe ik hier 15 jaar aan mee. We hebben een groep van 40 vrijwilligers. Al vroeg in het seizoen worden we ingeroosterd zodat we weten wanneer we aan de beurt zijn.”
De vrijwilligers vliegen twee keer per dag vanaf vliegveld Teuge bij Arnhem terug naar deze regio. Met een vroege vlucht van 12:30 tot 15:30 uur, en een late van 16 tot 19 uur. In het vliegtuig zitten een piloot en een waarnemer. In brandweerkringen noemen ze dit gekscherend de ‘fladderbrandweer’. De grenzen van het gebied waarover wordt gevlogen zijn de Lek in het zuiden, tot aan de bosgebieden net ten noorden van de A12. Pieter van Dijk: ,,Vanuit de lucht is goed te zien dat de Gelderse Vallei minder bebost is dan de Utrechtse Heuvelrug, daar vliegen we een beetje over de grens, zodat we beide kanten goed in de gaten kunnen houden. Die lijn loopt van Rhenen tot Baarn. We vliegen in rondjes van ongeveer een uur en letten daarbij op rookontwikkeling.”
Hier worden geen speciale instrumenten voor gebruikt, het waarnemen gebeurt met het blote oog. ,,Het is al scannend goed om je heen kijken of ergens een rookpluim te zien is. Zodra we wat zien vliegen we erop af om te kijken wat er aan de hand is. Soms is het vuilverbranding achter op een erf - daar staat vaak iemand bij en dat is onder controle, zo’n geval noteren we alleen. Als het een echte natuurbrand is geven we die direct door aan de meldkamer, waar we vanuit de lucht rechtstreeks contact mee hebben. Vanuit het vliegtuig kunnen we de coördinaten van de brand plotten. De meldkamer geeft dat door aan de eenheden die daar in de buurt paraat zijn.”
