Raadspraat: Hoe ver gaan we?

Na het afgelopen zomerreces kunnen de raadsleden weer flink “aan de bak”. Op 2 oktober worden besluiten genomen over belangrijke onderwerpen. Het gaat om de Omgevingsvisie, uitgangspunten voor een Bedrijvenpark en het Masterplan Stationsomgeving. Heel verschillende onderwerpen, maar ze gaan alle drie richting geven aan de manier waarop Bunnik zich wil gaan ontwikkelen. 

Bij het bespreken van de Omgevingsvisie is regelmatig de term “hoog over” gevallen. Hier worden veel ambities genoemd, maar het is een visie en bevat weinig concrete afspraken. Het Bedrijvenpark en de Stationsomgeving bevatten veel concretere spelregels. Woningbouw bij het Station heeft impact op de bedrijven die er gevestigd zijn. Het ontwikkelen van een Bedrijvenpark is voor een aantal fracties een voorwaarde om zo ruimte beschikbaar te hebben voor bedrijven die daar in de knel komen te zitten. 

Het lijkt nu mooi samen op te gaan, ware het niet dat er van de Provincie nog geen goedkeuring is voor een dergelijk Bedrijvenpark. Is het verantwoord om een plan te maken waar geen toestemming voor is? Wethouder James zei eerder dat er een concept moet zijn als basis voor de gesprekken met de Provincie. Dat kan ik volgen. Wat ik vervolgens niet begrijp is dat er geen enkele fractie een kanttekening zet bij de planning en uitvoering. Die loopt door tot de uitgifte van de eerste kavels in 2030. 

Met de Kersenweide heeft Bunnik het oorspronkelijke plan zonder toestemming van de Provincie door laten lopen tot het Bestemmingsplan voor lag. De wijzigingen die de Provincie toen verlangde hebben extra geld en tijd gekost. Dat had voorkomen had kunnen worden. Laten we met het Bedrijvenpark ons verstand gebruiken en op tijd een pauze inlassen voor we het schaarse budget geld besteden aan een wensdroom die misschien niet vervuld kan worden. 

Toen ik dit inbracht in de raad reageerde de wethouder James met realiteitszin. Hij kon zich iets voorstellen bij een dergelijke pauze. Ondertussen ziet de raad zich geplaatst voor een lastige keuze hoe ze met de voorwaardelijkheid om wil gaan. 

Is het ontbreken van toestemming een reden om niet akkoord te gaan met de plannen voor de Stationsomgeving? We gaan het zien op 2 oktober.

Leny Visser,
Fractie Visser